江汉大学学报(自然科学版) ›› 2016, Vol. 44 ›› Issue (3): 275-281.doi: 10.16389/j.cnki.cn42-1737/n.2016.03.015
张若钢1,贺超1,戴杰吉2,谢瑛2
ZHANG Ruogang1,HE Chao1,DAI Jieji2,XIE Ying2
摘要: 以某波形钢腹板斜拉桥为工程背景,建立实体有限元模型及杆系模型,在有限元计算分析的基础上,对主要施工阶段及成桥阶段关键截面的剪力滞进行分析。通过分析发现:主梁施工过程中剪力滞效应较明显,其中斜拉索锚固区的剪力滞系数最大,内腹板的剪力滞系数大于中腹板及外腹板的剪力滞系数;与施工过程相比,成桥阶段的剪力滞效应不太明显且底板剪力滞效应弱于顶板。针对主梁剪力滞效应的特点,应充分考虑该类主梁剪力滞效应的影响,建议在运用杆系分析程序对该类型箱梁总体设计时,应考虑设置剪力滞效应的影响,尤其是集中荷载作用位置。
中图分类号: