大传动比混合式行星减速器的优化设计及动态分析

江汉大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 41 ›› Issue (3): 57-60.

• • 上一篇下一篇

大传动比混合式行星减速器的优化设计及动态分析

谭昕¹，张争艳²

1. 江汉大学机电与建筑工程学院，湖北武汉 430056；2. 武汉理工大学物流工程学院，湖北武汉 430083

收稿日期:2014-12-26 修回日期:2014-12-26 出版日期:2013-06-12 发布日期:2013-10-17

Received:2014-12-26 Revised:2014-12-26 Online:2013-06-12 Published:2013-10-17

摘要/Abstract

摘要： 运用传统方法完成了某型海上钻井平台升降机构齿轮减速箱的总体结构设计，再运用分枝界定算法对齿轮模数、齿数进行离散优化，最后通过多体动力学仿真对优化方案的动力学特性进行了分析。

中图分类号:

TH132.46

谭昕，张争艳. 大传动比混合式行星减速器的优化设计及动态分析[J]. 江汉大学学报（自然科学版）, 2013, 41(3): 57-60.

参考文献

相关文章 0

编辑推荐

Metrics

本文评价