基于机动车尾气污染社会成本的网络优化模型研究

doi:10.16389/j.cnki.cn42-1737/n.2021.01.002

江汉大学学报（自然科学版） ›› 2021, Vol. 49 ›› Issue (1): 10-16.doi: 10.16389/j.cnki.cn42-1737/n.2021.01.002

基于机动车尾气污染社会成本的网络优化模型研究

吴秀君^1a，1b，张健²

1. 江汉大学 a. 武汉研究院，b. 人工智能学院，湖北武汉 430056；2. 源律信息咨询（武汉）有限公司，湖北武汉 430060

发布日期:2021-01-15
作者简介:吴秀君(1969— )，女，教授，博士，研究方向：复杂网络与系统优化。

Network Optimization Model Based on Social Cost of Motor Vehicle Exhaust Pollution

WU Xiujun^1a，1b，ZHANG Jian²

1. a. Institute of Wuhan Studies，b. School of Artificial Intelligence，Jianghan University，Wuhan 430056，Hubei，China；2. Yuanlv Information Consulting（Wuhan）Co. ，Ltd. ，Wuhan 430060，Hubei，China

Published:2021-01-15
Supported by:
江汉大学武汉研究院开放性课题（IWHS20172007）

摘要/Abstract

摘要： 试图通过合理的城市交通规划来减少城市交通网络的交通污染带来的社会成本，由此建立了基于交通污染社会成本控制的网络优化模型，并通过算例对比了用户均衡准则模型、系统最优准则模型及所构建的机动车尾气污染网络优化模型的结果，为城市交通配流提供了不同的研究视角。

关键词: 交通配流, 机动车尾气污染, 社会成本, 网络优化模型

Abstract: This paper attempts to reduce the social cost caused by traffic pollution in urban traffic network through reasonable urban traffic planning. A network optimization model based on the social cost control of traffic pollution is established，and an example is given to compare the results of the equilibrium assignment model，the shortest path equilibrium model and the exhaust pollution network optimization model. It provides different research perspectives for urban traffic assignment.

Key words: traffic assignment, motor vehicle exhaust pollution, social cost, network optimization model

中图分类号:

U491

吴秀君，张健. 基于机动车尾气污染社会成本的网络优化模型研究[J]. 江汉大学学报（自然科学版）, 2021, 49(1): 10-16.

WU Xiujun，ZHANG Jian. Network Optimization Model Based on Social Cost of Motor Vehicle Exhaust Pollution[J]. Journal of Jianghan University (Natural Science Edition), 2021, 49(1): 10-16.

基于机动车尾气污染社会成本的网络优化模型研究

Network Optimization Model Based on Social Cost of Motor Vehicle Exhaust Pollution

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