江汉大学学报(社会科学版) ›› 2022, Vol. 39 ›› Issue (6): 18-32.doi: 10.16387/j.cnki.42-1867/c.2022.06.002

• 社会治理研究 • 上一篇    下一篇

科技创新对物流效率影响的实证研究 ——基于三阶段 DEA和 Tobit模型

梁 雯,汪皖珍,刘志秀   

  1. 安徽大学 商学院,安徽 合肥 230601
  • 发布日期:2023-02-23
  • 作者简介:梁 雯,女,安徽大学商学院教授;汪皖珍,女,安徽大学商学院硕士研究生;刘志秀,女,安徽大学商学院硕士研究生。
  • 基金资助:
    国家社会科学基金项目“新型城镇化背景下小城镇电子商务物流发展研究”(15BJY117);教育部社科基金项目“新时代下物流业与新型城镇化协调发展效率研究——以长三角为例”(20YJA790043);安徽高校人文社会科学研究重点项目“新型城镇化发展对安徽省物流产业效率影响及路径分析”(SK2019A0034);安徽大学文科创新团队建设项目(S030314002/014)

  • Published:2023-02-23

摘要: 基于三阶段 DEA 模型测算全国物流业效率,基于 Tobit模型研究科技创新对物 流业效率的影响作用。研究发现:排除外部环境因素影响后我国整体物流效率水平出现了明显下降,同时呈现出从东部、中部到西部梯度递减的空间分布特征,其中,效率低下的省份主要集中在西部;R&D 经费投入显著抑制物流综合技术效率,显著抑制东部地区物流效率,而对中部地区物流效率有显著的促进作用;有效专利数对物流综合技术效率、纯技术效率均有显著的促进作用,同时显著正向促进东部、中部地区物流效率;R&D 人员全时当量对物流综合技术效率、纯技术效率均有显著的促进作用;对东部地区物流效率有显著的促进作用。各地区政府应注重产业结构升级,西部地区应加大资本与人才投入。最后,从科技创新角度,对提高东、中、西部地区物流业效率提出建议。

关键词: 科技创新;物流效率;三阶段 DEA模型;Tobit模型