江汉学术 ›› 2019, Vol. 38 ›› Issue (4): 73-81.doi: 10.16388/j.cnki.cn42-1843/c.2019.04.008

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物流产业增长、城镇化与碳排放动态关系研究

梁 雯,方韶晖   

  1. 安徽大学 商学院,合肥 230601
  • 收稿日期:2019-03-27 出版日期:2019-08-15 发布日期:2019-07-11
  • 作者简介:梁 雯,女,安徽合肥人,安徽大学商学院教授;方韶晖,女,安徽宿州人,安徽大学商学院硕士生。
  • 基金资助:
    国家社会科学基金项目“新型城镇化背景下小城镇电子商务物流发展研究”(15BJY117);安徽省教育厅人文社科重点项目“新型城镇化背景下安徽省农村物流发展研究”(SK2015A241)

The Dynamic Relationship Between Logistics Industry Growth,Urbanization and Carbon Emission

LIANG Wen,FANG Shaohui   

  • Received:2019-03-27 Online:2019-08-15 Published:2019-07-11

摘要: 分析物流业、城镇化与碳排放的动态关系,对发展低碳经济,提高新型城镇化水平,推动生态文明建设具有重要的现实意义。通过挖掘 2000—2015年物流产业、城镇化与碳排放的相关数据,运用向量自回归模型、脉冲响应和方差分解方法,定量分析了物流产业增加值、固定资产投入、城镇化水平与碳排放之间的关系。研究表明:物流产业增加值对碳排放量有双向影响,固定资产投入与城镇化水平对碳排放量有单向影响;物流产业增加值、固定资产投入、城镇化水平对碳排放量均有长期正向冲击作用;物流产业增加值对碳排放的贡献程度最大,固定资产投入次之,城镇化的贡献程度最低。为此,提出加快产业结构调整,推动产业优化升级,转变产业发展方式,推广低碳物流理念,倡导低碳消费方式,加强政策引导等对策建议,以期为实施物流业的低碳化发展提供参考依据。

关键词: 物流产业, 城镇化, 碳排放, 格兰杰因果检验, 脉冲响应, 方差分解

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