摘要: 基于高职红外寻迹小车实训教学平台,提高小车系统的抗干扰能力,使寻迹运动更快、更平稳。在传统红外寻迹电路板的基础上,通过增加串并转换芯片74HC595 与54VHC4051 多路开关选择器,实现了寻迹管的分时扫描及A/D 采样,将传统路径信息的硬阈值二值化方式转化为具有场地适应能力的软阈值量化方式,并基于PID算法实现了小车位置偏移的调整。经对比实验,证实新的控制策略使小车对场地的适应能力得到了提高,巡弯道时更加平稳。
中图分类号:
张喜红,王玉香. 红外寻迹小车寻迹控制策略的改进[J]. 江汉大学学报(自然科学版), 2017, 45(2): 168-172.
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