江汉大学学报(社会科学版) ›› 2018, Vol. 35 ›› Issue (6): 53-65.doi: 10.16387/j.cnki.42-1867/c.2018.06.006

• 社会治理研究 • 上一篇    下一篇

情境化策略:进城创业者的组织经营行动——基于棠华线路客运车经营经验的分析

陈文超,鲁文雅   

  1. 华中科技大学 社会学院,湖北 武汉 430074
  • 出版日期:2018-12-28 发布日期:2019-06-19
  • 作者简介:陈文超(1982—),男,湖北襄阳人,副教授,博士,主要从事人口流动与劳动力市场治理研究;鲁文雅(1993— ),女,湖南常德人,硕士研究生,研究方向:社会工作。
  • 基金资助:
    国家社科基金项目“进城农民自主经营行动研究”(14CSH023);华中科技大学自主创新研究基金(人文社科)项目“进城创业主体的市民化趋势及行动研究”(2016AB018)

  • Online:2018-12-28 Published:2019-06-19

摘要: 置于经济场域之中的进城创业者,他们以经济利益最大化为经济行动目标。基于柳叶湖客运汽车站棠华线路的经验材料分析发现,置身于城镇市场经济中的客运车经营者,为了实现利益最大化,他们在策略中以变通与共谋的形式与客运车站、交管部门、乘客等进行情境博弈。在日常经济实践中,他们的经济行动以经济利益的大小为标准大致可以划分为逢客必争、超员载客、站外捡客三个阶段。通过不同阶段内策略的实施,经营者的经济利益从“保本”走向盈利“最大化”。反观不同阶段内的变通与合谋策略,在利益最大化目标使然下,面对不同的情境,他们采取的应对策略也多有差异,经营策略因具体场景而变。情境化策略显示进城创业者不仅仅依靠自我割喉的方式获取经济利益最大化,也通过诸多变通和合谋的策略,这进一步强化了他们“精明”的形象。

关键词: 情境化策略, 市场经济利益最大化, 经营行动, 经营者