中小城市公共交通车辆经营权制度改革探讨——以三峡流域为例

江汉大学学报（社会科学版） ›› 2015, Vol. 32 ›› Issue (5): 50-55.

中小城市公共交通车辆经营权制度改革探讨——以三峡流域为例

黄利红

三峡大学法学与公共管理学院，湖北宜昌 443002

发布日期:2015-09-25
作者简介:黄利红（1977—），女，湖北仙桃人，副教授，博士，主要从事宪法与行政法学研究。
基金资助:
三峡大学区域社会管理创新与发展研究中心课题“现代城市社会管理创新的法制建设的研究”（2013-SDSG-07）

Published:2015-09-25

摘要/Abstract

摘要： 随着快速城镇化和城市车辆的剧增，中小城市公共交通车辆的经营权是解决城市交通问题的核心。公交车经营权的改革应凸显公益性，推行私营转公营化时尊重原车主的合法利益，公营化后注意成本控制和服务质量，采用私营的要明确政府补贴和公司服务的标准；出租车经营权的改革应采用听证方式，其获取以服务质量为主要标准，在完善特别许可的同时还可试行一般许可的改革，推行的公司制在小城市弊大于利。

黄利红. 中小城市公共交通车辆经营权制度改革探讨——以三峡流域为例[J]. 江汉大学学报（社会科学版）, 2015, 32(5): 50-55.

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